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以节油之名摘得大奖,福田祥菱毕竟有多强?

导读:对宽大用户来说,“年度节油车型”花落祥菱微卡,切实是预料之中的事。

又到一年收官季。清点过往一年所获得的成就,瞻望将来要实现的目的,是每逢岁尾商用车行业里的重头戏。12月7日,由中国汽车工程研讨院与中国汽车报社结合举办的“献礼新中国建立70周年暨‘小巧轮胎’2020中国商用车年度车型评比颁奖仪式”在重庆举办,为2019年的收官季再添一笔重彩。

福田祥菱(左三)获颁“年度节油车型”奖项

现场,福田祥菱不负众望,胜利摘得“年度节油车型”大奖。那么,毕竟怎样的硬核气力助力祥菱微卡“一举夺魁”?出众的节油机能背地,另有哪些上风使得祥菱微卡愈发遭到用户青眼?

专业比拼声誉加身

是确定更是增进

本届“中国商用车年度车型评比”活动,从7月开端到12月停止,历经5个月时光。自2007年起,中国汽车工程研讨院与中国汽车报社结合举办“中国商用车年度车型评比”,迄今为止已举行12届。积年来,主理方承袭“客观、迷信、公正、公平”四大准则,使得该评比成为海内商用车行业存在较大品牌影响力和较强市场领导力的主要活动。

往年,评比活动迈入第13个年初。中国商用车年度车型评比加大客观评估高朋范围,除了以往专家和学者外,还约请了物流和客运转业的司机。评比改良了客观评估项目,高朋对全部参评车辆的表里部感知品质、能源性、保险性、舒服性等,经由过程驾驶休会停止综合客观评估。为更好地进步任务效力及评测的专业性,测试环节还在中国汽研重庆本部和重庆西部汽车实验场两地同时停止。

阅历了12届评比,评比过程和水准越来越高。本次评比判若两人重视用户所存眷的汽车制动、油耗、保险、整车操控等方面。在浩繁奖项中,能够看到,经济性测评一项尤为谨严和庞杂。其包含了等速行驶燃料耗费量实验和起步减速燃料耗费量实验等外容,每个细节都不容半点忽视。终极,祥菱微卡从浩繁参评的车辆中怀才不遇,凭仗的不只是累积的好口碑,更是硬核气力的展示。

多箭齐发优化油耗

降本增效真利器

祥菱微卡自上市以来,就以优良表示成为物流最后一公里的高效处理方案之一,并在多范畴的普遍利用中,将节能环保打造为本身的明显标签。特殊是祥菱微卡国6b产物,一经问世便备受好评,以更进步排放程度获得更亨衢权上风,堪称“想用户之所想,急用户之所急”。

作为海内首款国6b微卡,祥菱在能源上做了晋升,油耗长进行优化,并采取轻量化货箱,以及更大容积油箱。数据表现,其货箱在满意承载须要的前提下,油耗每百公里增加0.70L阁下;大容量油箱容积可达55L,装满油箱续航里程可达700公里以上。

祥菱微卡可能搭载1.2L、1.5L福田、东安、柳机等动员机,能源微弱,配件通用性强,加下行业第一的5年20万公里超长质保,遍及天下的7000多家效劳收集,24小时征询和救济呼唤一站式效劳,天下配件核心、地区配件核心、效劳配件网点构成的三级配件贮备治理形式,让用车无忧真正“照”进事实。

在保险牢靠及承载性上,其有8种货箱尺寸可选,单排2200-3700mm,双排2300-3100mm;采取宝钢510高强度钢板,突变加厚拉长计划板簧,增强型后桥,让承载才能更进一步。并且,其还满意国度正面碰撞法例请求,经由过程了56万公里持久实验,整车30万公里无大修,保险与牢靠性上无须置疑。

祥菱微卡的宽阔舒服和把持安稳也为司机加重了驾驶疲惫。其外型时髦,便捷舒服的短头车身计划,让驾驶室内司机的腿部运动空间更大;轿车式操控、承载式车身、前麦弗逊式自力悬架,让驾乘愈加自由舒服。尤其低货台,让装卸更便利更具效力,进一步表现物风行家的特点。

结语:

荣获“年度节油车型”大奖,对于祥菱微卡来说,不只仅是成就的总结,也是其逐鹿2020年商用车市场的一只强心剂。

节能减排是国度环保政策的重中之重,跟着国六尺度实行,各大车企之间的竞争愈发剧烈。祥菱微卡率先到达国6b程度,为行业竖起了标杆。

而在节油上有着凸起成就的祥菱微卡,同时具有了超强承载、保险牢靠等一众上风。信任在新的一年的市场交战中,其必能马到功成,再上一层楼。

起源:河北消息网
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